现场出土的“安世”瓦当
汉函谷关关楼
青山绿水、新桥古关，汉函谷关保护展示工程接近尾声
核心提示：随着丝绸之路、大运河申遗工作进入“倒计时”，各申遗点保护展示工程基本接近尾声。作为东汉时期丝路起点洛阳西行必经的重要关隘遗存，汉函谷关保护展示工程如今已接近尾声。这项工程有何“看点”？近日，大河报记者前往新安县进行了探访。
【印象】
青山绿水、新桥古关，仿佛置身水乡
参观汉函谷关遗址，第一站是新建的游客服务中心，该中心修建在310国道旁，周围是一片树林。穿过游客服务中心往北，视野突然开阔：眼前出现了一条自西向东奔腾的河流，河上架一座小桥，通向对面一座青山。绿树苍苍，几只飞鸟在水面盘旋，让人一时间仿佛置身水乡，与汉函谷关一向给人古朴苍凉的“风格”颇有些不同。
“这座桥是连接管理区和遗址区的纽带。”新安县文物局工作人员介绍说，过了桥，沿着临河的土路向西行，不远处，隐隐可以看到灰色的关楼、土黄的关墙遗迹以及阙台遗迹。
据工作人员介绍，汉函谷关始建于公元前114年，沿用秦函谷关（在今灵宝市）关名。汉函谷关在西汉时期是防卫都城长安东边最重要的军事关隘；至东汉时期，都城东移至洛阳盆地，汉函谷关就成为洛阳周边八关之首，具有重要地位。
【探访】
其貌不扬的“土丘”是汉代遗存
走至关楼前，那种古朴苍凉的“风格”再次扑面而来，经过文物局工作人员多日的努力，关楼已经进行了加固处理，曾经略微残破的部分被工作人员以同色调的青砖加以修补，显得更加庄严、巍峨。
“（汉）函谷关经过多次修复，目前我们看到的关楼是上世纪20年代修复的。”新安县文物局副局长王欣介绍说，当时的关楼是3层，如今残存2层，底层保留较好。记者看到，整个关楼通道由大青石建成，其中几块青石上刻有“一尺二寸”4个字，据工作人员介绍，由此可见，建造关楼时，对青石规格有着比较严格的要求。
顺着搭建的木梯，来到关楼2层，裸露的石块似乎在诉说着历史的沧桑。走近看，一张“铁丝网”将其整个包裹了起来，这是怎么回事呢？王欣介绍，这是保护展示的一种方式，既对关楼进行加固，也可以让参观者看到关楼内部的结构和真实的状态。
关楼东侧约百米处，是两座不大的“土丘”，别看这“土丘”其貌不扬，却是从汉代保留下来、历经千余年的遗迹：南侧为望气台，北侧为鸡鸣台，可以看到明显的夯土层。
【演变】
厚35米的城墙，被埋在脚下
洛阳市文物考古研究院王咸秋负责现场发掘工作，据他介绍，函谷关不仅有关墙，而且最新一轮的考古工作还发现了关城东墙和关城南墙，两者相交组成一定空间，说明汉函谷关不仅是一道关，还是一座城。此外，在城墙南北两侧，还发现了外延的防御设施：长墙。
如今，为了使参观者可以更清楚地了解当年汉关的结构，工作人员在关楼东南搭建了一个保护棚，对关城东南墙以及排水设施等遗址进行现场展示。
走进保护棚，脚下是黄土和石块，城墙在哪里呢？ “城墙就在我们脚下。”王咸秋介绍说，经过千年的演变，汉代的城墙已经下沉，被黄土掩埋了起来，经发掘看到，东城墙一部分由夯土制成，一部分由石块制成，其中，夯土城墙基础部分最厚达35米，上面的墙体也厚达22米。
在保护棚中，记者看到了出土的残缺瓦当，上书“安世”两字。
【保护】
用玻璃房展示古道路剖面
在新一轮的考古发掘中，还有另一个重要发现：一条横贯关城、残存长度约400米的汉代道路，据介绍，这条古道位于现有道路下约3米，是汉代进出函谷关的唯一道路，汉函谷关是连接西安、洛阳的重要通道，因此可以说这段路是当年丝绸之路的必经之处。
为了更好地保护展示，考古人员在关楼西侧对古道路做了一个剖面，按照考古学上的年代可划分为12期，最早的一期为汉代，并建造一个玻璃房对古道剖面进行展示。